호서대, 2027학년도 수시 정원 내 2,553명 선발… AI·반도체 등 주목할 전공 5곳

신설 인공지능학과·뮤직프로덕션학과부터 반도체·미래자동차·디자인까지 전공별 교육 특징 정리

2027학년도 수시모집 원서접수가 시작되면서 수험생들의 고민도 깊어지고 있다. 대학 선택만큼 어려운 것이 전공 선택인 가운데, 산업 변화가 빨라지면서 현재의 인기뿐 아니라 대학에서 무엇을 배우고 어떤 경험을 쌓을 수 있는지가 중요한 판단 기준으로 떠오르고 있다.

호서대학교는 올해 수시모집에서 정원 내 2,553명을 선발한다. 인공지능(AI)과 반도체 등 첨단산업 분야를 강화하고, K콘텐츠와 디자인 등 기존 강점 분야의 교육도 확대한 것이 특징이다. 이번 수시에서 눈여겨볼 만한 전공 5곳을 정리했다.

2027학년도에 신설되는 인공지능학과는 생성형 AI와 AI 에이전트, 피지컬 AI 등 최신 기술을 단계적으로 배우고 이를 산업 현장에 적용할 수 있는 전문인재 양성을 목표로 한다. 컴퓨터공학·로봇·전자·정보통신·미래자동차 분야가 모인 AIT대학의 교육 인프라를 활용해 다양한 첨단기술과 AI를 융합할 수 있다는 점이 강점이다. 첨단산업 인재양성 부트캠프를 통해 기업 공동교육과 산업체 전문가 참여 수업, 프로젝트와 현장실습 등 실무 중심 교육도 받을 수 있다.

반도체공학과는 호서대의 대표적인 특성화 학과다. 특히 AI 반도체와 HBM(고대역폭 메모리)의 중요성이 커지면서 주목받는 패키징·테스트 등 후공정 분야 교육에 강점이 있다. 호서대는 교육부 반도체특성화대학으로 아산캠퍼스에 산업현장과 유사한 반도체 패키징 실습실과 클린룸을 구축했다. 학생들은 반도체 기초이론부터 공정, 패키징, 검사, 품질관리까지 단계적으로 배우고 현장실습을 통해 실무 경험을 쌓는다. 명지대와 공동학위제도도 운영해 호서대의 패키징·테스트 중심 후공정 교육과 명지대의 소재·부품·장비 중심 교육을 함께 이수할 수 있다.

미래자동차공학과는 자동차 설계와 해석, 전기·전자제어, 친환경차, 자율주행 등 자동차공학의 기초부터 미래차 핵심기술까지 폭넓게 가르친다. 학생들이 직접 차량을 설계·제작하는 포뮬러 프로젝트는 학과의 오랜 전통이자 강점으로, 내연기관 포뮬러 시절부터 각종 대학생 자동차대회에서 두각을 나타내며 명성을 쌓았다. 전동화 전환 이후에도 E-포뮬러 분야에서 국내 최상위권의 기량을 이어가고 있으며, 탄탄한 자동차공학 교육과 축적된 차량 제작 노하우를 바탕으로 미래 모빌리티 산업이 요구하는 실전형 엔지니어를 양성한다.

디자인스쿨은 시각·산업·실내·디지털프로덕트디자인 등 4개 분야를 아우르며 전공 간 융합교육을 펼친다. 디자인 기초부터 제품·공간·UI·UX, AI·코딩, 3D 그래픽 등 전통과 디지털을 아우르는 교육과정을 운영한다. 레드닷·iF·IDEA 등 세계 3대 디자인 어워드에서 그랜드슬램을 달성하고 대상과 본상을 꾸준히 배출하는 등 세계 정상급 디자인 경쟁력을 입증해 왔다. 산업과 기술을 이해하고 아이디어를 실제 결과물로 구현하는 실무형 디자인 교육이 강점이다.

2027학년도에 신설되는 뮤직프로덕션학과는 싱어송라이팅과 뮤직프로덕션을 기반으로 창작과 제작 역량을 두루 갖춘 ‘올라운드 뮤지션’을 양성한다. 작·편곡부터 사운드디자인, 레코딩, 믹싱·마스터링은 물론 AI 뮤직프로덕션, 영상음악, 게임사운드까지 폭넓게 배운다. 현역 프로듀서와 대형 레이블 관계자 등이 참여하는 마스터클래스와 실전 프로젝트를 통해 글로벌 음악·콘텐츠 산업에서 활동할 실무 역량을 키울 수 있다는 점이 특징이다.

이번에 소개된 5개 전공은 빠르게 변하는 산업과 기술의 흐름을 교육과정에 반영한 사례들로, 호서대가 그간 집중적으로 경쟁력을 키워온 분야와 앞으로 새롭게 힘을 싣는 방향을 함께 보여준다. 수시 지원을 앞둔 수험생이라면 경쟁률과 합격선뿐 아니라 각 전공에서 무엇을 배우고 어떤 경험을 쌓을 수 있는지까지 살펴볼 필요가 있다.

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